托克托县黑色沥青
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，通常连续摊铺路段平整度较好，而接缝处较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
施工团队要提倡使用并推广新技术、新材料、新工艺、新设备、推行机械化施工。对高速公路和公路，应采用大型、成套的机械设备施工、以确保工程质量。如果是遇到软土地区或高填方路基可能会出现沉降的路段进行道路工程施工的时候，比较合适的是应该按照分期修建的原则来进行设计。设计时应该按照远景交通量设计路面结构与厚度，等到路基变形趋于稳定之后，施工人员再根据路面额实际情况加铺沥青面层至设计的厚度。
沥青搅拌设备是用于批量生产沥青混合料的成套设备，是修筑高速公路、等级公路、市政道路、机场、港口的必要设备。通常根据沥青路面的工况、施工要求、工程量、工期来确定搅拌设备的型号和生产能力。
沥青搅拌设备按照施工工艺分为强制间歇式和连续式；按照运输方式分为固定式和移动式。
强制间歇式主机系统完整，使用“单斗秤”进行间歇地热骨料计量；连续式主机无“筛分系统”、无单独的搅拌系统，使用皮带秤进行连续的冷集料计量，因此结构简单、系统少、安装维护方便，但对集料的供料稳定性要求高：
1）集料来源、分类质量、含水率、粉尘率均稳定，则可选连续式，否则建议选择强制间歇式；
2）搅拌站场地允许建设较高建筑物则选“强制间歇式”，不允许则选“连续式”；
3）业主要考虑产品采购成本及维护运行成本，“连续式”采购成本及维护运行成本均相对较低，但对集料的规格等级和供料稳定性要求很高；
4）“强制间歇式”添加回收料时，必须增加额外的“系统”，回收旧料添加比例通常不超过30-50%；“连续式 ”通常自带功能，回收料添加比例通常可达50%。
托克托县黑色沥青
煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。
沥青混凝土面层是铺筑在半刚性的基层之上，基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响。所以，提供一个平整、干净、有足够强度的工作面是必须的。基层上面要洒布一定数量的透层油一般是阴离子乳化沥青，其用量为0.9～1.0L/m2，沥青混凝土各面层之间要洒布粘层油，一般采用PCR型快裂阳离子改性乳化沥青，用量：0.3L/m2。
是在一定范围的高温下向减压渣油或脱油沥青吹入空气，使其组成和性能发生变化，所得的产品称为氧化沥青。减压渣油在高温和吹空气的作用下会产生汽化蒸发，同时会发生脱氢、氧化、聚合缩合等一系列反应。这是一个多组分相互影响的十分复杂的综合反应过程，而不仅仅是发生氧化反应，但习惯上称为氧化法和氧化沥青，也有称为空气吹制法和空气吹制沥青。
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
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