沥青路面施工技术要点

基层分新建和应用原路面两种。高等级公路央求除临土基层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的办法中止施工。为进步路面的平整度从基层开端就严厉挂线施工，抵达施工技术标准央求的各项指标。目前为进步工程质量减少路面裂痕多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处置。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严厉验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处置。对有较大波浪的中央应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不用思索摊铺厚度的均一性。

沥青混合料拌和前应严厉依照设计文件及标准央求选择好各种资料。必需对资料来源、资料质量、数量、供给方案、资料场堆放及贮存条件等中止检查。

沥青混合料中运用的粗集料，通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就央求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有分歧性。坚持沥青混合料级配组成的

路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位活动性强，施工单位很少有本人组织的石料加工厂。同时依照“量体裁衣，量体裁衣”的准绳应用当地消费的资料。往常社会上消费碎石资料的厂家都属于建材部门或中央的集体或个人一切，消费的资料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的央求与沥青混凝土对集料的央求是不同的，沥青混凝土路面资料对砂、石料的质量和规格央求更高，由于它在相当水平上要依托集料的嵌挤作用构成路面强度并保证构造的稳定性。

理论中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会呈现种类杂，而且规格上良莠不齐的现象。名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，致使是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其资料级配也是有差别的。用这些碎石直接掺配后消费的沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不平均性，常招致混凝土的质量难以保证。因而在室内实验认定的各厂家消费的石料性质、强度等指标合格的根底上，选取消费量能满足需用的一或二个厂家的石料。如能采用对进场的各家不同规格的集料中止二次筛分的工程措施，使分别出的不同规格的集料配比平均分歧。就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的平均性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。