呼市商砼混凝土搅拌站管理

2020-01-21 16:11:02 2984

呼市商砼混凝土搅拌站管理

冬季混凝土工程施工具有其特殊性,若不提前准备和防范,势必会给工程质量和进度带来影响,且措施不当也会给工程质量带来隐患。以下,本文将从预拌混凝土、配合比、原材料等方面介绍冬季混凝土施工需要注意的事项。

混凝土是一种应用极其普遍的建筑施工材料,也是组成建筑物主体的主要组成部门。由于受工期制约,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因混凝土的自身特点,施工情形和温度对其质量的影响又较大。温度是除了混凝土组成材料及配合比之外影响混凝土水化浸染速度的首要的身分,而水泥与水之间的水化浸染是抉择混凝土强度的首要身分之一。

输送与灌筑:混凝土拌合物可用料斗、皮带运输机或搅拌运输车输送到施工现场。其灌筑方式可用人工或借助机械。采用混凝土泵输送与灌筑混凝土拌和物,效率高,每小时可达数百立方米。无论是混凝土现浇工程,还是预制构件,都必须保证灌筑后混凝土的密实性。其方法主要用振动捣实,也有的采用离心、挤压和真空作业等。掺入某些高效减水剂的流态混凝土,则可不振捣。



混凝土拌合物重要的性能。它综合表示拌合物的稠度、流动性、可塑性、抗分层离析泌水的性能及易抹面性等。测定和表示拌合物和易性的方法和指标很多,中国主要采用截锥坍落筒测定的坍落度(毫米)及用维勃仪测定的维勃时间(秒),作为稠度的主要指标。混凝土硬化后的重要的力学性能,是指混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。

此外,混凝土工程在交通、水电、民用等建筑工程中,混凝土工程施工的质量直接关系着后续工程的顺利进行。而影响着混凝土施工质量的因素又很多,在冬季主要是由于气候较低,受到冻害会导致混凝土的强度降低,甚至还能出现返工的现象。只有采取适当的措施,才能够保证施工得到良好的效果。冬季进行施工,混凝土施工受到四周情形及温度的影响是不成避免的,这就要求施工的相关人员必须运用更为复杂的施工工序和手艺,尽量避免各类质量问题的出现。冬季施工出现的大量质量问题都是不易发现的,并且具有隐藏性和滞后性,一旦发现需要进行实时的修补。



我国商品混凝土中,约70%是标号C25~C40,C50~C60在一些重要工程中应用,个别特殊情况采用C70~C80。为了减少水泥用量、改善新拌混凝土的工作性,以及提高硬化混凝土性能,特别是耐久性,应当掺用粉煤灰。流态混凝土由于掺超塑化剂使拌合物流变性得到改善,即屈服值减小、塑性粘度降低和滞后圈变小,因而几乎接近牛顿型流体。这样就增加了流态混凝土的可泵性。基准混凝土中掺0.4%~0.8%(是0.75%)超塑化剂所得到的流态混凝土,其泵送压力降低25%一35%。

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工程中混凝土所用原材料质量、配合比设计、投料计量和控制、出机温度和运输过程保温以及入模温度等问题,均需与预拌混凝土搅拌站提前提出要求,必要时派人到搅拌站进行监控。冬季气温较低,为尽快提高混凝土的强度,应对混凝土配合比进行适当调整,可掺入一定的早强剂和防冻剂。但配合比改变必须事先进行试配且检验合格后方可使用。混凝土配合比中水泥强度等级不得低于42.5级,水泥用量不少于300kg/m3,且水灰比不大于0.6(拌合水用量需扣除骨料及防冻剂溶液中的水分)。对于冬季施工,搅拌站可以对混凝土原材料进行加热以满足施工条件。但由于水的比热是砂、石骨料的5倍左右,故冬季拌制混凝土时应优先采用加热水方法,但热水温度不得高于80℃。另外需要注意的是:首先,拌制混凝土所采用的骨料应干净,贮备场地也应选择地势较高不积水的地方;其次,水泥不得直接加热,可在使用前1~2d运入暖棚(温度宜在5℃以上)存放。



(1)搅拌时尽量搭设暖棚,选用大容量的搅拌机,以减少混凝土的热量损失。

(2)搅拌前,应用热水冲洗搅拌机;且混凝土的拌合时间比常温规定时间延长50%。

(3)由于水泥和80℃左右的水拌合时会发生骤凝现象,故材料投放时应先将水和砂石投入拌合,再加入水泥。

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搅拌车和泵车采购投资占到搅拌站投资总额的大半,但实际贡献的利润只占到总利润的不到10%,并且在人、财、物的管理上,搅拌车和泵车占据管理者很大的精力。此外,司机收入水平低,素质参差不齐,队伍不稳定,交通事故频出,二手设备难以流通处理等一系列问题,都给搅拌站的运营管理造成了的负担。随着搅拌站利润率逐渐走低,竞争环境越来越恶劣,搅拌车和泵车分割出去运营的趋势越来越明显。金隅、冀东、亚泰等大型水泥企业加快进入整合下游产业搅拌站,以及搅拌站微利时代到来,第三方物流这一全新的商业模式逐渐成为关注的焦点。