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土默特左旗公路沥青厂家欢迎咨询2021-06-02
沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车,装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物,以防止粘料。另外,装好料的汽车要用保温布覆盖,然后可以出场。运输时间一般不得大于0.5h,运输车到达现场后,保温布不要急于掀开,等到摊铺时再掀开,以免温度损失。工地试验室要随时抽检油石比及级配,只要正常,调好的设备不允许随意改变各种数据的设置。拌和过程中常见的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确,含油量时大时小,温度忽高忽低,有时个别粒径偏离级配曲线等。总之不合格的混合料是不能出场的,只能作废料处理。
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沥青路面在修筑的时候要经过摊铺,碾压,整型等一系列工序,其中对于碾压不是像大家想的那样压路机咣当咣当开过去就行了,其实在碾压阶段会涉及三步,称为“碾压三步曲”,那么这三步都指的是什么,又有什么作用呢?沥青混凝土在摊铺机铺完后是处于相对松软的状态,铺完之后立即进行初压,采用轻型钢轮压路机静压,作用是让沥青混凝土有一个初步的就位和初步的密实度,以保证在振动碾压时不产生位移。
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沥青路面因为其优良的路用性能而得到广泛的应用。沥青路面结构主要由面层、基层和路基组成,其中基层和路基材料的路用性能跟含水量密切相关。常规沥青路面是需要有很好的密封性能的,以防止水分侵入道路结构的基层和路基对路面结构造成损坏。有一种大空隙路面结构,因为大空隙的存在,雨水是可以通过沥青面层的,这种路面拥有排水性能、优良的抗滑性能和降噪功能等。
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沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,通常连续摊铺路段平整度较好,而接缝处较差。因此,接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是切除接头,用3m直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工找平,可消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接。